地铁站设计案例

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地铁站设计案例

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    库尔讷沃六路车站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    库尔讷沃六路车站
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    深圳市岗厦北综合交通枢纽工程 / 中国铁路设计集团有限公司#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    深圳市岗厦北综合交通枢纽工程 / 中国铁路设计集团有限公司
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    阿尔托大学地铁站 / ALA Architects#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    阿尔托大学地铁站 / ALA Architects
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    北格林威治地铁站外的金属屏墙 / Neiheiser Argyros#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    北格林威治地铁站外的金属屏墙 / Neiheiser Argyros
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    杭州五常地铁站 / TOMO東木筑造#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    杭州五常地铁站 / TOMO東木筑造
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    柏林博物馆岛地铁站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    柏林博物馆岛地铁站
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    地下的流光之舞:上海地铁14号线豫园站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    地下的流光之舞:上海地铁14号线豫园站
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    乌克兰第聂伯勒地铁站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    乌克兰第聂伯勒地铁站
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    上海地铁15号线吴中路站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    上海地铁15号线吴中路站
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    大不里士地铁站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    大不里士地铁站
    Cityringen地铁站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    Cityringen地铁站
    在城市中心盛开的雪莲花——乌鲁木齐地铁一号线#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    在城市中心盛开的雪莲花——乌鲁木齐地铁一号线
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    KAFD地铁站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    KAFD地铁站
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    多哈地铁网络#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    多哈地铁网络
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    易北河桥地铁及城铁站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    易北河桥地铁及城铁站
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    法国巴黎地铁站#(UNStudio)#(ZahaHadidArchitects)#(车站)#(城市更新)#(地铁)#(地铁14号线)#(地铁空间)#(地铁站规划设计)#(地铁站入口)#(地铁站周边)#(服务设施)#(钢金属外墙建筑设计案例)#(公共建筑)#(公共空间)#(交通建筑)#(金属外墙建筑设计)#(旧铜板饰面)#(老项目改造)#(列车站)#(美索亚)#(商业空间设计)#(上海地铁14号线豫园站)#(上海地铁站)#(行政办公建筑)#(豫园站)#(gmp)#(NeiheiserArgyros)#(TOMO東木筑造)#(城市轨道交通)#(城市轨道交通系统)#(地铁站)#(地铁站口)#(地铁站室内设计)#(地铁站效果图)#(钢结构)#(钢金属外立面建筑设计)#(工业建筑设计)#(公共交通基础设施)#(公共职能建筑)#(花岗岩)#(交通建筑设计)#(交通设施)#(金属穿孔屏墙)#(金属外立面建筑设计)#(老旧建筑改造)#(老旧建筑更新)#(铝板)#(耐候钢板)#(商业建筑)#(乌鲁木齐)#(雪莲花)#(中国铁路设计集团有限公司)
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    法国巴黎地铁站